HOLON, la nueva marca del Grupo BENTELER, presentará por primera vez en el Consumer Electronics Show (CES) 2023 de Las Vegas su desplazador autónomo, totalmente eléctrico e inclusivo. El vehículo es la primera máquina de mudanzas autónoma del mundo fabricada conforme a los estándares de la automoción, es decir, líder en seguridad, confort de marcha y calidad de producción. La mudanza HOLON funciona de forma autónoma y con una velocidad máxima de 60 km/h (37 mph). Tiene una autonomía de unos 290 kilómetros.
Marco Kollmeier, Director General de HOLON: “Nuestra locomotora es una respuesta a las megatendencias sociales: Urbanización, cambio climático, demografía: la movilidad tiene que cambiar. Con nuestra locomotora demostramos que es posible un transporte de pasajeros sin emisiones, seguro, cómodo e integrador. Y, por tanto, ofrece la respuesta a los problemas de tráfico que se están imponiendo en las ciudades. Estamos encantados de presentar hoy el vehículo al público mundial”.
Los ámbitos de aplicación del vehículo son los servicios a la demanda, como el transporte compartido y el transporte por voz, pero también los servicios programados normales. Ya se ha anunciado el primer proyecto piloto: en Alemania, con Hochbahn de Hamburgo, la segunda empresa de transporte público del país. En Estados Unidos, el proveedor de movilidad Beep se encargará de implantar los primeros vehículos. Otros ámbitos de aplicación y, por tanto, clientes, son instituciones privadas como campus, aeropuertos y parques nacionales.
Marco Kollmeier prosigue: “Nuestro vehículo de transporte está diseñado específicamente para la conducción autónoma. Esto se refleja en cada paso del desarrollo y en cada detalle. El resultado es el vehículo de mayor calidad del mundo en su categoría. Como tal, estamos creando una nueva dimensión de movilidad inteligente y sostenible que complementa a la perfección el transporte público y privado de pasajeros.”
Mover diseñado desde cero para ser integrador
El vehículo llama la atención con un diseño asimétrico que combina la máxima funcionalidad con un alto valor de reconocimiento. El vehículo se ha diseñado con un generoso concepto espacial para hasta 15 pasajeros, cerrando así la brecha entre los conceptos de transporte personal y público. La disposición de los asientos, cómoda y sutilmente desplazada, proporciona una sensación de privacidad al tiempo que cumple todos los requisitos de seguridad.
“El diseño del vehículo combina dos rasgos de carácter: amable y acogedor, así como tecnológicamente avanzado y claro. Esto es válido tanto para el exterior como para el interior. Esto convierte inmediatamente a la locomotora HOLON en un icono del diseño”, explica Silvio Pietro Angori, Director General de la renombrada empresa de diseño italiana Pininfarina. “Cada detalle del vehículo está pensado para que los pasajeros se sientan más cómodos y seguros que en cualquier otro medio de transporte”.
HOLON persigue el objetivo de que todos puedan beneficiarse por igual de las libertades que ofrece la movilidad. Por ello, la locomotora se ha diseñado desde cero para ser inclusiva. Las puertas eléctricas de doble hoja con sensores fotoeléctricos y una rampa de extensión automática con función de descenso se incluyen de serie para un acceso sin barreras. La sujeción automática de las sillas de ruedas en el interior del vehículo combina comodidad y seguridad. La información en braille y una guía audiovisual proporcionan apoyo adicional a las personas con discapacidad visual durante el viaje.
Autónomo, digital y sostenible
El desplazador SAE de nivel 4 se basa en Mobileye Drive™, el primer sistema comercial de conducción autónoma del sector para su uso en un dominio de diseño operativo definido. “Nuestro sistema de conducción autónoma está diseñado para hacer posibles conceptos de movilidad innovadores, como la mudanza HOLON. Ver cómo cobra vida el vehículo es una prueba de la robustez y escalabilidad de nuestro enfoque”, afirma Johann Jungwirth, Vicepresidente Senior de Vehículos Autónomos de Mobileye.
La escalabilidad del HOLON mover está garantizada por una tríada de características que ayudan al vehículo a tomar las decisiones correctas en la carretera: un avanzado sistema de detección que hace uso de diferentes sensores redundantes, una innovadora tecnología cartográfica y un modelo formal de política de conducción. La combinación de estas tecnologías hace del HOLON mover un concepto de movilidad líder en el sector.
La sostenibilidad es parte integrante de la marca HOLON. Por ello, la locomotora es completamente eléctrica. Las actualizaciones por aire garantizan que el vehículo se mantenga siempre al día sin necesidad de visitas al taller. Durante todo el desarrollo se ha hecho hincapié en el uso de materiales sostenibles.
Socios fuertes para el futuro de los servicios de movilidad autónoma
Además de Pininfarina y Mobileye, el especialista en electrónica e informática Cognizant Mobility es otro de los socios de desarrollo del vehículo.
HOLON cuenta con socios clave para el funcionamiento del vehículo en servicio. Beep, proveedor líder de servicios de movilidad, es el socio preferente de HOLON en Estados Unidos y ofrece servicios llave en mano y una plataforma tecnológica para la gestión de servicios, la gobernanza y la experiencia del usuario. “Las lanzaderas autónomas de automoción son un factor crítico para reducir la congestión y las emisiones, proporcionar transporte de primera y última milla y ampliar la equidad en la movilidad”, dijo Joe Moye, CEO de Beep. El valor único y transformador del transporte eléctrico autónomo compartido se está demostrando rápidamente en nuestros despliegues y casos de uso actuales”. Con esta nueva locomotora, HOLON está estableciendo un estándar para este tipo de vehículo, y estamos muy contentos de presentarlo a nuestros clientes actuales y futuros.”
Está previsto que la producción de la locomotora HOLON comience en Estados Unidos a finales de 2025, y que en los años siguientes se construya capacidad de producción adicional en Europa y Oriente Medio/Asia. La arquitectura de la plataforma, especialmente flexible, permite a HOLON introducir en el mercado otras variantes en el momento oportuno, tanto para el transporte de pasajeros como para aplicaciones de carga. El reparto de última milla es un campo de operaciones especialmente importante.
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